Drukvaten: hoe en hoeveel lucht opsteken voor optimaal gebruik ?

Drukvat met membraam. Hoe lucht op het drukvat steken?

• Pomp afleggen en een kraantje openzetten, zodat al het water wegloopt.
• Als er geen water meer uit de kraan komt, kraan open laten staan en de pomp even laten draaien, zodat er water uit de kraan komt.
• Pomp afleggen en kraantje nog steeds openlaten staan.
• lucht op het vat steken,
  • Bij gebruik van een drukschakelaar:
    • de druk op het vat bijpompen tot 85% van de startdruk pomp is.
    • Dus als uw pomp bijvoorbeeld start bij 3 bar (en stopt bij 4 bar) steek je 2,55 bar lucht op uw drukvat.
• • Bij gebruik van een frequentiesturing:
    • de druk op het vat bijpompen tot 70% van de startdruk pomp is.
    • Dus als uw pomp bijvoorbeeld ingesteld staat op 4 bar: steek je 2,8 bar lucht op uw drukvat.
• Daarna de pomp terug starten met de kraan nog steeds open.
• Als er terug water uit de kraan komt, deze kraan dichtzetten.
• wachten tot de pomp terug afslaat (in dit voorbeeld is het 4 bar)
• Nu zou de pomp terug moeten werken.
• Alle kranen eens elk om de beurt openzetten, om eventuele lucht in de leidingen weg te laten. Alsook eens de filtertje van de kranen kuisen (want er kan vuil uit de leidingen meegekomen zijn).
• De pomp zou nu terug lang moeten pompen of wachten om te starten met pompen. Want het drukvat doet terug zijn werk.

Als je na een tijdje merkt dat de pomp opnieuw sneller start/stopt, of als je kan blijven druk op uw vat steken, zonder dat het op druk komt,  dan verdwijnt de lucht uit uw vat en is uw membraam stuk. We raden u dan aan om het drukvat te vervangen. Wij hebben alle courante vaten op stock.

Drukvat ZONDER membraam. Hoe lucht op het drukvat steken?

• Pomp afleggen en een kraantje openzetten, zodat al het water wegloopt uit vat en leidingen.
• Als er geen water meer uit de kraan komt, kraan open laten staan en de pomp even laten draaien, zodat er water uit de kraan komt.
• Pomp afleggen en kraantje open laten staan.
• Lucht bijsteken op het drukvat, tot er lucht uit de kraan komt. (er kan roest uit vat en leidingen meekomen)
• Kraan dichten
• Verder lucht op het vat steken, tot de druk 90% van de startdruk pomp is.
  • Dus als uw pomp bijvoorbeeld start bij 3 bar (en stopt bij 4 bar) steek je 2,7bar lucht op uw drukvat.
• Daarna de pomp terug starten en wachten tot deze terug afslaat door de drukschakelaar (in dit voorbeeld is het 4 bar)
• Nu zou de pomp terug moeten werken. Dit kan je controleren door de kraan te openen. Druk in het vat zou geleidelijk moeten zakken tot 3bar en dan automatisch terug starten. Dan terug kraan dichten en pomp zou terug automatisch moeten afslaan.
• Alle kranen eens elk om de beurt openzetten, om eventuele lucht in de leidingen weg te laten. Alsook eens de filtertje van de kranen kuisen (want er kan vuil uit de leidingen meegekomen zijn).
• De pomp zou nu terug lang moeten pompen of wachten om te starten met pompen. Want het drukvat doet terug zijn werk.

Als je na een tijdje merkt dat de pomp opnieuw sneller start/stopt, dan verdwijnt de lucht uit uw vat. We raden u dan aan om alle stopsels en bv drukschakelaars en manometers te controleren.

Ook hebben we toestelletjes die automatisch terug lucht op uw drukvat steken, telkens de pomp start. Of ontluchters die het teveel aan lucht uit uw vat halen.

Het controleren van de blaas in uw membraan drukvat is belangrijk als uw pomp vaak draait en slechts een kleine hoeveelheid water wordt gebruikt. Het drukvat wordt gebruikt om water op te slaan voor gebruik tussen pompcycli. Wanneer de druktank niet goed werkt, zal de pomp vaak in korte cycli draaien en uiteindelijk de motor doorbranden (hoge startstroom)

Er zijn twee basistypen druktanks, die u bij u thuis kunt aantreffen, de eerste is een tank zonder blaas en de tweede heeft een blaas. De niet-blaas is gemakkelijk te herkennen aan zijn typische gegalvaniseerde stalen constructie, het ontbreken van een luchtklep aan de bovenkant van de tank en een luchtregelklep aan de zijkant van de tank die het lucht-/waterniveau in de tank regelt. Druktanks zonder blaas vereisen vaker onderhoud en vervanging door een druktank van het blaastype moet worden overwogen. De tank van het blaastype is gemakkelijk te herkennen aan zijn geverfde stalen constructie en met een luchtklep bovenop de tank, vergelijkbaar met een luchtklep op een band. De blaastank heeft een enkele pijp in de tank en heeft geen luchtregelklep aan de zijkant. Enkele van de typische namen die u op de tank zult zien, zijn Varem, Elbi, Amtrol Well-X-Trol, Well-Rite, Flexcon, WellMate en Sta-Rite, maar er zijn er nog veel meer. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan de kunststof drukvaten C2B van Global water.

Blaastanks hebben twee afzonderlijke delen van de tank, gescheiden door de rubberen blaas. Het luchtgedeelte moet onder druk worden gezet als er geen druk is aan de waterzijde van het systeem tot 2 psi minder dan de druk waarbij de bronpomp wordt ingeschakeld (of 90% van de startdruk). Als het systeem druk heeft, leest de tank alleen de systeemdruk en niet de lucht voorladen. Wanneer de bronpomp wordt ingeschakeld, neemt de druk aan de waterzijde van de tank toe en stroomt er water in de tank en naar waar u ook water gebruikt, totdat er voldoende water in de tank is gestroomd om de systeemdruk de druk te laten bereiken waarbij de pomp slaat af. Het water stroomt dan uit de tank totdat de lagedrukinstelling is bereikt en de pomp weer inschakelt. Als de lucht voordruk niet hoog genoeg is, zal de tank te vol met water raken of doordrenkt raken, en het water zal niet uit de tank duwen, hierdoor zal de pomp een korte cyclus maken en vrijwel elke keer dat er water wordt gebruikt inschakelen en ervoor zorgen dat de pompmotor oververhit raakt en doorbrandt. Als de voorvulling van de tanklucht te hoog is ingesteld, zal er niet genoeg water in de tank komen en zal de pomp ook een korte cyclus maken.

Om de druk op uw putdruktank te controleren en de tank bij te vullen, heeft u een bandenspanningsmeter en een luchtpomp nodig. Het eerste dat u moet doen, is ervoor zorgen dat u de druk kent op het punt waar de pomp wordt ingeschakeld. Zorg ervoor dat de manometer op uw bronpompsysteem correct werkt, ik tik graag lichtjes met mijn vingers op de meter om ervoor te zorgen dat de meter niet blijft plakken en een slechte aflezing geeft. Uw luchtvoorvulling zal 2 psi minder zijn dan de druk waarbij de pomp wordt ingeschakeld. Terwijl het bronpompsysteem op maximale druk staat, ga ik naar de luchtklep bovenop de tank. Soms heeft de luchtklep een plastic kapje dat eerst moet worden verwijderd om het te kunnen zien. Ik druk op de pin in het midden van het ventiel en kijk wat eruit komt. Als er lucht uit de blaas komt, is dat in de meeste gevallen goed. Als er water uit komt, is de blaas defect en moet de tank worden vervangen. Maar de tank moet wel worden vervangen, als de blaas eenmaal defect is, wordt de luchtvoorvulling door het water geabsorbeerd, waardoor regelmatig opladen nodig is om schade aan de pomp te voorkomen. Het luchtgedeelte van de stalen tank zal ook gaan roesten en de waterkwaliteit zal eronder lijden. Als de blaas defect is, pomp dan gewoon voldoende lucht in de tank zodat de cycli de normale lengte hebben en laat de druktank zo snel mogelijk vervangen.

Nadat u de luchtklep van de tank heeft gecontroleerd, heeft gecontroleerd of de blaas in orde was en de lage druk heeft opgemerkt waar de pomp wordt ingeschakeld, bent u klaar om de blaas onder druk te zetten. Zet de bronpomp uit en open een kraan op het laagste punt in huis. Laat het water lopen totdat het niet meer uit de kraan komt, laat de kraan open staan. Zodra er geen water meer uit de kraan komt, gebruikt u de luchtmeter om de druk af te lezen bij de luchtklep aan de bovenkant van de tank. De luchtdruk moet 2 psi lager zijn dan de druk waarbij de pomp wordt ingeschakeld. Als de druk laag is, bevestigt u de luchtpomp aan de luchtklep aan de bovenkant van de tank en pompt u lucht in de tank totdat de druk de juiste voorvulinstelling bereikt. Zodra dat is gebeurd, plaatst u de dop terug op het luchtventiel, zet u de pomp weer aan en sluit u de kraan. Als u de druk in de blaas niet kunt verhogen en er lucht uit de kraan begint te komen, heeft de blaas gefaald en moet u de instructies in de bovenstaande paragraaf volgen.